ДТПВладельцев АЗС хотят обязать устанавливать зарядные станции для электромобилей. Соответствующее предложение готовит Минэкономразвития. Разрабатываются критерии, по которым зарядные станции будут размещаться на территории заправок. Изучается экономическая целесообразность инициативы.
Эксперты сомневаются
Эксперты сомневаются в реализации инициативы, так как лишь 10–15% АЗС в России имеют свободные электросетевые мощности для установки быстрых зарядных станций для электромобилей. К тому же установка станций быстрой зарядки дорогостоящая. Стоимость технологического присоединения одной станции к электросетям может составлять от 1,5 до 7 млн рублей. Это может быть нерентабельно для владельцев АЗС, так как электромобилей в России по-прежнему очень мало.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков :
«Пока это лишь проект, который готовит Минэкономики по поручению правительства. Суть идеи в том, чтобы обязать АЗС на важнейших федеральных трассах устанавливать зарядные станции для электромобилей. Современная ЭЗС мощностью 150-160 кВт стоит 3-4 млн рублей. Точнее, стоила осенью прошлого года. Сейчас, думаю, дороже – поскольку у нас не делают ЭЗС полностью на российских компонентах. Ставить маломощные ЭЗС бессмысленно – вы же не будете торчать два часа на зарядке по дороге из Воронежа в Краснодар».
